- T, AT 치형은 Classic(MXL, XL...) 을 기반으로 토크, 정확도, 백래쉬 위주로 개선된 치형입니다.
- 일반적으로 치형의 높이가 높고, 각도가 가파를 수록 벨트와 풀리의 맞물림이 좋아 벨트가 이탈하는 현상이 적습니다. 각도 40~50도 정도의 Claasic이나 T, AT 치형이 전동용으로는 잘 사용되지 않는 이유입니다. 허나 높이가 높은 만큼 풀리 제작시에 맞물림을 위한 공간이 더 필요하게 되고, 이는 위치 제어나 백래쉬에 불리한 요소가 됩니다.
- 소음 : 같은 치형이라면 고무 벨트가 우레탄 벨트보다 더 조용합니다.
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